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柴油发电机组的油耗怎样才能降到 ？
柴油发电机的油耗一直客户关心，我们在使用过程中如何将油耗降到 呢？柴油发电机组的油耗一直是用户关注的重点，为此我们发电机组维护人员经过研究得出机组的油耗一般跟两个方面有关，一是机组自身的燃油消耗率，另一个是负载的大小。而不少用户认为机组的油耗跟负载是成正比的，但这个观念是片面的。
一般人们都认为相同品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载小了，相对油耗也就要小些，一般情况下这个说法是对的，但是在特殊情况下就要另当别论， 为此柴油发电机组出租厂家维曼找来了一组数据，大家可以参考一下：
一般实际情况是在80%的负载时，油耗 ，如果当柴油发电机组的负载为额定负载的80%时，一升油发3.5度电，如果负载提高，油耗就会升高，这就是人们常说的柴油发电机组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低于20%时，对柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还会损坏发电机组。
因此，柴油发电机组的油耗和负载成正比这个观点不 。根据以上数据，建议用户让机组在额定负载的80%左右运行才能将油耗降到 ，让不能机组长时间低负载运行，否则油耗增多事小，损害机组事大。
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发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、广西发电机震动大的主要原因
1、广西本地转动部分不平衡：
主要是转子、广西耦合器、广西联轴器、广西传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、广西制动轮、广西耦合器、广西联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、广西销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、广西电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、广西绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、广西转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、广西机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、广西安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、广西联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、广西本地错位，齿式联轴器齿形、广西齿距不对、广西间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、广西发电机振动大的解决方法：
1、广西发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、广西地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、广西轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、广西转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、广西定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、广西起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、广西电气部件事故或雷击。
8、广西与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、广西转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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